2015年 7月 の投稿一覧

(ロードバイク)昔のデ・ローザを出張買取致しました。

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埼玉県さいたま市のお客様より、昔のデ・ローザを出張買取でお譲り頂きました。
有難うございました。

フレームは恐らく1970年後半から1980年代初期の様です。パーツは勿論カンパ。
フーデットレバーは長谷川自転車商会さんのレプリカ。
自動車用の合成素材保護液(アーマーオール)を定期的に塗られていたそうで、目だった劣化はありませんでした。

チューブラーを張り替えて、店主も試乗させて頂きました。
昔のクロモリロードですので、流石に今時の軽さはありませんから、流す程度ではフツーのロードです。しかし、スピードメーターで40Kmを超えると流石ですね、ビシッと決まります。
流石デ・ローザ、レーシングマシンの真価を体感出来ました。
フロントフォークのめっき、ラグのハートのマーク、水平のトップチューブ、見事なバランスとフォルムで、良い自転車は眺めても巣晴らしいものです。
残念ですが、店主は平均40Kmの速度は維持する脚力はありませんので、使いこなせません(苦笑)。こちらはお客様へお売りさせて頂きました。
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古いロードレーサーやランドナー系、ピストなどは、三月銀輪館へご依頼下さい。
フリーダイヤル:0120-68-3196(10-20時/年中無休)または三月銀輪館サイトより、お気軽にご相談下さい。お待ちしております。

ランドナーを出張買取させて頂きました。

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埼玉県にてフルオーダーのツーリング車(ランドナー)を出張買取させて頂きました。
ショップは東京中野の原サイクルさん。
1990年代にオーダーされ、北海道等をツーリングされた思い出の1台とのことです。今回は新規に1台購入の為の資金捻出でお譲り頂きました。

このように全体像を見ると、マッドガードとフロントキャリアの位置、トータルのバランスはさすがにフルオーダー車ですね。

重くなるのでダイナモの電装系は無く、電池ライトで代用。
かなり走りこまれており、茶色のブルプロサドルがその歴史を物語っておりました。

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スペックです。
(工作)
・ブレーキアウター内臓、
・変速ワイヤーリードBB下直付
ゴム帯(チェーンステー)。
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・前ギア:スギノ 48×42×28T
・クランク: スギノPX 165ミリ
・フリー:6段
・Fメカ:デオーレDX
・Rメカ:アルテグラ
・ブレーキレバー:シマノ600
・ブレーキアーチ:マファック ライド
・ハンドル:フィリップ
・ステム:日東テクノミック
・ハブ サンシン ラージハブ 36H
・リム アラヤ
・タイヤ 650A
・サドル ブルプロ
・ピラー サカエ
・ペダル/トークリップ:三ヶ島
・ストラップ:クリストフ
・マッドガード:本所
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ブレーキは拘りのマファックのセンタープルをお使いになられておりますが、シマノ、スギノを中心とした当時の現行品で纏められた、実装向きのパーツに仕上がっておりますね。
前ギアが48×42×28Tと、上がクロス気味ですね。この辺も脚力と相談された結果なのでしょう。
三月銀輪館では、ランドナーやスポルティーフ等のツーリング車を買取させて頂いております。マスプロ車から、ショップオーダー、フルオーダー車まで、お気軽にご相談下さい。