ロードバイク（ロードレーサー）

本日は埼玉県さいたま市までお伺いさせて頂きまして、TREKのMADONE Series 1.1を出張買取させて頂きました。

弱虫ペダルなど自転車アニメが最近はよくでてきたということもあり、これからロードバイクでサイクリングを始めたい。でもロードバイクは高い・・・。
といった方も多いかもしれません。

時期的に冬なので、何割かの自転車乗りの方がオフシーズンに入られますが、来年、ロードバイクを始めたい！という方にオススメです。

フレームはマドンシリーズが出た時より進化を続け、形状も複雑化してきた丸型のアルミフレーム、コンポーネントはSHIMANOのClaris、ホイールはBONTRAGERのAT-750となっています。

先程は初心者用と書きましたが、フィットネスとして、また中上級者のベテランライダーのトレーニング用、サブロードバイクとしてもオススメいたします。

シマノのクラリスですが、フレームはいいものなのでコンポーネントやホイールを交換すればかなりいい走りができると思います。

さて、三月銀輪館ではロードバイクの出張買取を引き続き行っております。
今回は埼玉県でのお伺いとなりましたが、東京都内、神奈川県、千葉県、群馬県、栃木県などなど関東圏であれば、即日の出張買取も可能となっております。
即日が難しい場合もありますが、愛知県や大阪などかなり遠方の方でも出張買取が可能な場合がございます。

買取りのお申込みは三月銀輪館のサイトまたは、フリーダイヤル：0120-68-3196（10-20時／年中無休）までお気軽にご連絡下さい。
お見積やご相談だけでも大歓迎です。

ここのところ、自転車の出張買取が続いていましてほとんど店にいないスタッフKです。
本日の買い取り内容ですが、SCOTTのSPEEDSTAR S10（2008年モデル）になります。

ワンオーナー車で、室内でローラー台のみで使われていたものになりますので、状態としてはこれ以上にないほど美品です。

ホイールはMAVIC（マビック）のKSYRIUM ELITE（キシリウムエリート）になっています。

キシリウムエリートは弊店のなかで一番入ってくるホイールになります。
超高額といった価格ではないので、入手し易いといったところもあるのでしょうか。
サイトでは1550ｇと記載されています。
さすがに転がし初めが軽いですね。同価格帯のものに比べると少し転がりづらいですが、かなりいいものです。

また、コンポーネントはSHIMANO ULTEGRAの6800系、クランクセットのみ、FC-R700が使われています。

アルテグラでFCといえばFC-6650Sか、FC-6650Gがメインで入ってきますが、FC-R700はあまり見かけないので珍しいほうに入ります。

さて、三月銀輪館では引き続き出張買取を行っております。フリーダイヤル：0120-68-3196（10-20時／年中無休）　または三月銀輪館のサイトを是非ご覧下さい。

本日は千葉県船橋市にてミヤタのロードバイクを出張買取させて頂きました。

こちらはミヤタのオーダー車で、94年製のフルカーボンになります。
フルカーボンですが、結構重めになっています。

コンポネントはSHIMANO6000、懐かしいですね。
リアは8枚ですので、600 ULTEGRAになります。

70年代後半よりつづく、600シリーズですが、この600アルテグラで培われた技術が、今のアルテグラにも受け継がれています。

性能としては今のSORAにも及びませんが、SHIMANOの歴史を感じるものになっています。

車体の話に戻りまして、サドルはselle ITALIA（セライタリア）の革張りサドル。
ハンドルはNITTO（日東）の定番B105になっています。

20年前のものとあってか、傷や汚れは多いですが、まだまだ元気に走ってくれます。

三月銀輪館ではロードバイクの出張買取を引き続き行っておりますが、今回の様に他のお店でも買取を断られやすい90年代や80・70年代の古いオーダー車なんかも買い取りしております。

買取りのお申込みは、三月銀輪館のサイトまたは、フリーダイヤル：0120-68-3196（10-20時／年中無休）までお気軽にご連絡下さい。
お見積やご相談だけでも大歓迎です。

本日は埼玉県熊谷市まで出張買取をさせて頂きまして、タキザワのハープ（A-1100）を買取りさせて頂きました。

状態としてはサビ、キズともになく、かなり状態良好でした。

コンポネントはSHIMANOの105（5600系）、フロントフォークはColumbus（コロンバス）のCarve（カーブ）、HMカーボンフォークになっています。

タキザワといえば通販カタログも有名ですが、そちらのオリジナルブランドとして、HARPが販売されています。
こちらはアルミカーボンバックフレームですが、最近ではカーボンモノコック製品も出しているようです。

さてサイズですが、450mmですので、小柄なスタッフがいない弊店ですので、試験走行があまりできなかったのですが、全然問題はありません。
やはり普段乗るロードと違うものに乗ると楽しいです。

車体と同時にペダルや、サイクルコンピューター、ポンプなどなど、同時に買い取りをさせて頂きました。

三月銀輪館では今回のようにロードバイクを引き続き買取させて頂いております。
今回のように車体の買取と同時にウェアやパーツなど、他のものがあっても買取り致します。—————————————————————————————–
三月銀輪館のサイトを是非ご覧下さい。
フリーダイヤル：0120-68-3196（10-20時／年中無休）までお気軽にご連絡下さい。
お見積やご相談だけでも大歓迎です。

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昨日、12日日曜日に東京都荒川区のお客様の倉庫までお伺いさせて頂きまして、BASSO（バッソ） REEF（リーフ）2013年モデルを出張買取させて頂きました。

フレーム：BASSO REAF
コンポーネント：SHIMANO 105
ホイール：EASTON EA50 AERO
シートポスト：DEDA ULTRA アルカーボン
ステム：DEAD Zero1

ホイール、シートポスト、ステムのみ標準搭載から変更になっています。

イーストンのEA50 AEROは、エアロスポーク使用でオールラウンドに使用できます。
EASTONのロゴが大きく描かれており、デザインもなかなか良さげです。

話は戻って、BASSO REEFですが、バックフォークのみカーボンを使用、他はアルミカーボン（カーボンバック）が使われています。

重量8.5kg、標準でシマノ105が搭載されているので、新車で15万円台で購入できるロードバイクにしてはかなりレスポンスもいいので、そこそこ良いのには乗りたいが、価格も抑えたい。という方や、初めて乗るロードバイクとしてはかなり良いのではないでしょうか。

三月銀輪館では引き続きロードバイクの出張買取も行っております。
今回の様にホイールなどが交換されていても問題ございません。

また、交換して取り外し、使っていない標準搭載のホイールなどパーツ類も合わせてお譲り下さい。

本日は埼玉県さいたま市のお客様より、シンテマ社のクォーター カルマEVOを出張買取させて頂きました。

かなりの美品状態で大事にされていたことが伝わってきます。

2001年よりスタートしたKUOTAはフルカーボンフレームでイタリアメーカーのシンテマ社ならではの素晴らしい造形美とテクノロジーを備えています。
ちなみに製造は台湾製です。

コンポーネントも105を選択すればフルカーボンでも20万円前後で購入できるとあって。人気のモデルでもあります。

先程もお伝えしました通り、デザインが非常に優れており、ダウンチューブの下側と上側で形状が異なっていたり、エアロチューブもかなりの変形ぷりをみせております。
その他様々なデザインが施されているので、見てて飽きないつくりになっています。

これと同時にサイクルコンピューターとビンディングペダルも買い取りさせて頂きました。

三月銀輪館では今回の様に出張買取も行っております。
ロードバイクをご売却の際にビンディングペダルやビンディングシューズ、サイクルコンピューター、ウェア、サングラスなどなど同時に買取りも可能でございます。

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ロードバイク・ツーリング車買取致します！
フリーダイヤル：0120-68-3196（10-20時／年中無休）　または
三月銀輪館のサイトを是非一度ご覧下さい。
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